Tips van Bart
Bart Brentjens tips voor de Hammerstone: zo ga je goed voorbereid op pad
Als je denkt aan de Hammerstone dan denk je aan mooie trails en stevige beklimmingen! In oktober weet je nooit precies wat het weer en het parcours gaan doen. Juist daarom is een goede voorbereiding belangrijk.
Bart Brentjens weet als geen ander wat er bij een lange MTB-rit komt kijken. We vroegen hem wat hij checkt en meeneemt voordat hij aan de Hammerstone begint.
1. Begin bij je bandenspanning
“Bandenspanning is cruciaal. Met teveel druk lever je grip en comfort in, terwijl je met te weinig druk de rolweerstand vergroot en het risico op doorstoot (snakebite) in de afdalingen toeneemt.”
Welke bandenspanning ideaal is, hangt af van je gewicht, je banden en velgen, het parcours en de omstandigheden. Zeker als het nat is, kan een kleine aanpassing al verschil maken. Ik meet de bandenspanning vlak voor de start met een SKS AIRCHECKER
Bart rijdt de Hammerstone met Vittoria Peyote 2.4 bij droog weer met 1,15 voor en 1,20 achter. Bij een nat parkoers Vittoria Mezcal 2.4 en dan 1.10 voor en 1.15 achter
Mijn tip: bepaal je bandenspanning niet pas vijf minuten voor de start. Experimenteer er tijdens je trainingen al mee.
2. Zorg dat je jezelf onderweg kunt redden
Zorg voordat je vertrekt dat er voldoende sealant in je banden zit en vul de banden eventueel een beetje extra bij. Je kunt je materiaal perfect voorbereiden en toch onderweg lekrijden of iets los hebben zitten. Daarom heb ik altijd het belangrijkste gereedschap bij me. Veel heb je niet nodig. Ik neem mee: een SKS multitool, CO2 pompje aan het frame met 2 patronen van 24g, tubeless repair set, setje bandenlichters en een binnenband indien het echt mis gaat.
Het belangrijkste is dat je weet hoe je het gebruikt. De eerste keer een plug plaatsen wil je liever niet langs het parcours van de Hammerstone uitproberen.
3. Kies voor klein en licht
Alles wat je meeneemt, moet je ook de hele Hammerstone meeslepen. Ik kies daarom het liefst materiaal dat compact en licht is, maar waarop ik wel kan vertrouwen als ik het nodig heb.
Dat geldt zeker voor een pomp. Je hoopt hem niet nodig te hebben, maar als je lek hebt, wil je wel weer snel verder kunnen. Een compacte SKS-minipomp past gemakkelijk in je achterzak of zadeltas.
Hetzelfde geldt voor een multitool: neem niet twintig functies mee als je er onderweg maar vijf nodig hebt. Kijk thuis welke onderdelen er op je fiets zitten en zorg dat je daarvoor het juiste gereedschap bij je hebt.
4. Houd rekening met modder
Het is oktober. Dus ja: de kans bestaat dat je na een paar kilometer de kleur van je fiets niet meer kunt zien. Modder hoort bij mountainbiken, maar urenlang water en modder in je gezicht of op je rug is geen pretje.
Een klein spatbord kan dan al veel verschil maken. De SKS FLAP QUARD aan de voorkant houdt modder en opspattend water tegen en helpt bovendien vuil bij de vorkafdichtingen weg te houden. Achter is een compacte S-GUARD een eenvoudige oplossing die nauwelijks gewicht toevoegt.
Check dus een paar dagen voor Hammerstone de weersverwachting en beslis dan wat je monteert.
5. Check je fiets de dag ervoor – niet op de ochtend zelf
Mijn laatste tip is misschien wel de eenvoudigste: doe je materiaalcheck op tijd.
Controleer je banden, remblokken, remmen, ketting, versnellingen en alle belangrijke bouten. Kijk ook of je tubeless sealant nog op peil is. Leg daarna alles wat je wilt meenemen alvast klaar.
Op de ochtend zelf hoef je dan alleen nog je bandenspanning te controleren, je bidons te vullen en te zorgen dat je op tijd aan de start staat.
Barts Hammerstone-checklist
✓ Bandenspanning gecontroleerd
✓ Banden en sealant in orde
✓ Remmen en remblokken gecheckt
✓ Ketting en versnellingen in orde
✓ Minipomp
✓ Multitool
✓ Bandenlichters
✓ Tubeless repair / reservebinnenband
✓ Eten en drinken
✓ Bij slecht weer: spatbescherming
En daarna? Niet meer te veel nadenken. Gewoon lekker fietsen en genieten van de Hammerstone.
Veel plezier en tot aan de start!
Bart Brentjens
